主要装备公安或 警察部队，用于执行安全巡逻任务或平息可能出现的 。防暴车可用来设置路障、保护重要设施、驱散 人群、输送 警员，并且可以支援警员对敌对分子发起地面攻击。

 依维克底盘的LAU轻型装甲车内部布置         Nirol公司TOWA型配有高压水枪防暴车

护级别分为三级：低级防护，用加强车辆最薄弱部位，例如挡风玻璃和车窗的防护；中级防护，可防御 和猎枪的攻击；高级防护，可防御军用轻武器的攻击。

　　防暴车绝大多数是由民用双桥小轿车和运输车辆改装而成，并大量选用民用车辆的零部件，因此，研制费用和整车造价相对比较低廉。防暴车通常可搭载8～10人，车辆总重不超过10吨，单位功率不低于20马力／吨，采用高性能柴油发动机和手动或自动控制传动装置。

　　防暴车通常是在城镇地区良好的道路上执行任务，因此，4×2车型的机动性基本上可以满足要求。防暴车的轮胎大都是标准型民用小直径泄气保用轮胎，这种轮胎不仅市场上易于购买，而且还可以少占车内空间，当轮胎受损时车辆还能继续行驶50千米，甚至更远的距离，以便离开危险区域。因执行任务的特殊性，防暴车对机动性和灵活性的要求非常高，设计师可以通过限制轴距、车宽和转向半径来满足这些要求。

一般情况下，防暴车多采用车身内部高度大约2米、长度6～7米的厢式运输车作为改装的基型车，因而内部空间相当大，可为每名乘员提供大约2立方米的可用空间，车内人机工程环境远远强于标准的军用装甲人员输送车。为了给驾驶员、指挥员及其他人员提供良好的全方位观察，以保证外界情况尽在掌握之中，不留任何死角和盲点(包括在离车辆非常近的距离上)，挡风玻璃和车窗也必须尽可能地大。当面对城镇的 人群时，警察必须从背对 人群的一侧下车，因此，车辆两侧和后部应当各设置1扇门，车门的高度和宽度要保证头戴钢盔、手持防护盾牌和警棍的警员能够畅通无阻地上下车辆。在空间有限的区域执行任务时，打开90度位置锁定的传统铰接式车门，对下车人员在提供附加防护方面并没有明显帮助，因此，自动滑动式车门比传统铰接式车门要实用得多。