主要裝備公安或 警察部隊，用於執行安全巡邏任務或平息可能出現的 。防暴車可用來設置路障、保護重要設施、驅散 人群、輸送 警員，並且可以支援警員對敵對分子發起地面攻擊。

 依維克底盤的LAU輕型裝甲車內部佈置         Nirol公司TOWA型配有高壓水槍防暴車

護級別分為三級：低級防護，用加強車輛最薄弱部位，例如擋風玻璃和車窗的防護；中級防護，可防禦 和獵槍的攻擊；高級防護，可防禦軍用輕武器的攻擊。

　　防暴車絕大多數是由民用雙橋小轎車和運輸車輛改裝而成，並大量選用民用車輛的零部件，因此，研製費用和整車造價相對比較低廉。防暴車通常可搭載8～10人，車輛總重不超過10噸，單位功率不低於20馬力／噸，採用高性能柴油發動機和手動或自動控制傳動裝置。

　　防暴車通常是在城鎮地區良好的道路上執行任務，因此，4×2車型的機動性基本上可以滿足要求。防暴車的輪胎大都是標準型民用小直徑洩氣保用輪胎，這種輪胎不僅市場上易於購買，而且還可以少占車內空間，當輪胎受損時車輛還能繼續行駛50千米，甚至更遠的距離，以便離開危險區域。因執行任務的特殊性，防暴車對機動性和靈活性的要求非常高，設計師可以通過限制軸距、車寬和轉向半徑來滿足這些要求。

一般情況下，防暴車多採用車身內部高度大約2米、長度6～7米的廂式運輸車作為改裝的基型車，因而內部空間相當大，可為每名乘員提供大約2立方米的可用空間，車內人機工程環境遠遠強于標準的軍用裝甲人員輸送車。為了給駕駛員、指揮員及其他人員提供良好的全方位觀察，以保証外界情況盡在掌握之中，不留任何死角和盲點(包括在離車輛非常近的距離上)，擋風玻璃和車窗也必須盡可能地大。當面對城鎮的 人群時，警察必須從背對 人群的一側下車，因此，車輛兩側和后部應當各設置1扇門，車門的高度和寬度要保証頭戴鋼盔、手持防護盾牌和警棍的警員能夠暢通無阻地上下車輛。在空間有限的區域執行任務時，打開90度位置鎖定的傳統鉸接式車門，對下車人員在提供附加防護方面並沒有明顯幫助，因此，自動滑動式車門比傳統鉸接式車門要實用得多。